鉄(SCM435)/酸化鉄被膜 キャップボルト (細目・全ねじ)M18×25 《ピッチ=1.5》 【 小箱 : 1箱/60本入り 】

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商品情報


注意事項
★ ネジの実写画像についての注意事項 
 ・ ねじの形状は同等ですが、サイズ、ピッチ、ねじ部の長さは異なります
 ・ 刻印はサイズによって異なり、予告なく変更される場合があります。
 ・ ディスプレイの違いにより、実際の色合いと異なる場合があります。

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鉄(SCM435)/酸化鉄被膜 キャップボルト (細目・全ねじ)
M18×25 《ピッチ=1.5》 【 小箱 : 1箱/60本入り 】

注)写真はイメージです! 刻印、ねじ部の長さ、ピッチなどは、サイズによって異なります。
刻印はメーカーによって予告なく変更される場合があります。

 頭部形状 キャップ
六角穴が開いた円筒形の頭部です。
締め付けには六角レンチを使用するため、強いトルクをかけて締結することができます。
 材 質 鉄(SCM435)
機械構造用合金鋼のクロムモリブデン鋼材と呼ばれ、焼き入れ性を良くした合金鋼です。
Cr(クロム)が含まれるため、「鉄」よりも耐食性に優れています。
「鉄」 や 「S45C」 よりも強度があります。
 表面処理 (メッキ) 酸化鉄被膜
  ※ 商品の色合いとなります。
「黒染め」は四三酸化鉄被膜を形成させる化学処理です。防錆力は「生地よりはまし」という程度で、防錆力はありません。
色合いは、「黒色」 です。

注)上記「材質」、「表面処理」画像は、厳密な色合いが表現できません。
イメージ程度でご覧ください。
 ねじ部形状 全ねじ 細目
ISO(国際標準化機構)規格で規定された、国内で一番標準的なピッチ(並目)よりも細かくなっています。 並目と比較して、ねじ山の谷が浅く、断面積が大きいため、ゆるみにくくなります。 なお、ねじの太さによっては、ピッチのサイズも複数存在します。 主に精密さを必要とするところに使われます。
また、「全ねじ」とは ねじ先から頭部座面直下まで、全てねじ山が切ってある形状です。
1.5 mm


 サイズ M18 × 25[太さ] × [長さ]
「太さ」、「長さ」共に ミリメートル(mm)単位で表します。 「太さ」の先頭に "M" が付きます。

25 mm14 mm
18 mm
( M18 )
工具はこちらから選択 ⇒





注)写真はイメージです! 刻印、ねじ部の長さ、ピッチなどは、サイズによって異なります。
■ 本形状のネジは、こんなところで使用されていることがあります。
一般・工作機械、各種装置の組み立てやカバーなど各種部品の取付け。
自転車(婦人車、ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク)の ハンドルクランプ、クランク、ディレイラー、ステム、ペダル、サドル、ギア変速レバー、ブレーキレバー、ディスクブレーキ、キャリパー、泥除けステー、リング錠などの取付け。
バイクのラジアルキャリパー、ディスクローター、マフラー、カウルなどの取付けや、自動車部品などの取付け。
その他にクライミングホールド用のボルト、エアーガンのスコープの取付け、ギターに使用。

注)使用用途に応じた 「強度」、「材質」、「ネジ部形状」 の商品をお選びください。







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